Ένωση Ρυμουλκών Πλοίων: Επικίνδυνη η κατάργηση της υποχρεωτικότητας της ρυμούλκησης κρουαζιερόπλοιων
Περιήλθε σε γνώση της Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων πρόσφατη επιστολή που απηύθυνε η Ένωση Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) στον κ. Αρχηγό ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. και στην οποία, όπως αναφέρει η Ένωση, προς μεγάλη απογοήτευση, περιλαμβάνεται πρόταση για κατάργηση της υποχρεωτικής ρυμούλκησης σε εκείνα τα ελληνικά λιμάνια στα οποία δεν διατίθενται ρυμουλκά λιμένος.
«Είναι, τουλάχιστον, εξαιρετικά ατυχές το γεγονός ότι η ΕΕΚΦΝ θέτει αυτή την πρόταση με αφορμή αφενός την μη ύπαρξη ρυμουλκών σε ορισμένα
Θεωρούμε ότι η υποχρεωτικότητα της ρυμούλκησης των κρουαζιεροπλοίων σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αμφισβητείται δεδομένου ότι αφενός τα εν λόγω πλοία έχουν ιδιαίτερα μεγάλο όγκο και δυνατότητα μεταφοράς μεγάλου αριθμού επιβαινόντων, συχνά άνω των 5.000 ατόμων, αφετέρου δραστηριοποιούνται σε πολλά ελληνικά λιμάνια τα οποία παρουσιάζουν αρκετές και σύνθετες ιδιαιτερότητες σε ό,τι αφορά στις καιρικές συνθήκες που επικρατούν και τις ελλιπείς πολλές φορές λιμενικές υποδομές.
Όλοι γνωρίζουν ότι έχουν υπάρξει αρκετά ατυχήματα με κρουαζιερόπλοια στην Ελλάδα, ακόμα και θανατηφόρα.
Δεν πρέπει κανείς να λησμονεί τα ατυχήματα του Κ/Ζ «SEA DIAMOND» στη Σαντορίνη (παραμένει έκτοτε ως ρυπογόνο ναυάγιο με το Ελληνικό Δημόσιο να αναλαμβάνει την ευθύνη ναυαγιαίρεσης με εξαιρετικά μεγάλο προϋπολογιζόμενο κόστος, περίπου 1 δις. ευρώ) και του «AZAMARA JOURNEY» πέρυσι στην Πάτμο στο οποίο έχασε την ζωή του ο Κυβερνήτης του ρυμουλκού «ΠΟΘΗΤΟΣ ΙΙΙ» καθώς και το περιστατικό με την προσάραξη του Κ/Ζ «MSC SPLENDIDA» σε αβαθή του λιμένα Κατακόλου.
Αλλά και σε διεθνές επίπεδο είναι γνωστό το ατύχημα του υπερσύγχρονου K/Z «COSTA CONCORDIA» για το οποίο δαπανήθηκε πλέον του 1 δις. ευρώ για την ανέλκυσή του.
Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι στην χώρα μας δραστηριοποιούνται ρυμουλκά που απασχολούνται με ρυμουλκήσεις κρουαζιεροπλοίων, τα οποία δεν ανταποκρίνονται στις σχετικές αυξημένες απαιτήσεις λόγω της μικρής ελκτικής δύναμης τους, των μειωμένων ελικτικών τους δυνατότητων (μονοπρόπελλα) και της μη πιστοποιημένης πυροσβεστικής ικανότητάς τους.
Τα ανωτέρω ρυμουλκά υπολείπονται κατά πολύ σε τεχνικά χαρακτηριστικά και δυνατότητες σε σχέση με εκείνα που δραστηριοποιούνται σε άλλα ευρωπαϊκά λιμάνια που υποδέχονται κρουαζιερόπλοια, όπως κατέδειξε σχετική μελέτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (Δεκέμβριος 2019) που κατατέθηκε εκ μέρους της Ένωσής μας στο ΥΝΑΝΠ.
Γνωρίζουμε ότι ο χώρος των ρυμουλκών χρειάζεται βαθιά τομή για να επιτευχθεί ο υπέρτατος στόχος της ασφάλειας στην παροχή ρυμουλκικών υπηρεσιών. Θα πρέπει όλοι οι επιχειρηματίες του κλάδου και τα λιμάνια να προσαρμοσθούν άμεσα στις νέες απαιτήσεις της ελληνικής νομοθεσίας (π.δ. 83/2022), θα πρέπει και το ΥΝΑΝΠ να εποπτεύσει με αυστηρότητα την πιστή εφαρμογή της.
Η Ένωσή μας παραμένει σταθερή στην εμπέδωση συνθηκών ασφάλειας στον τομέα των ρυμουλκήσεων. Δεν είμαστε διατεθειμένοι να παρεκκλίνουμε ούτε κατ΄ ελάχιστο από τον θεμελιώδη στόχο μας: την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στην θάλασσα, την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος, την ακεραιότητα των λιμανιών μας.
Δεν προτιθέμεθα να ακολουθήσουμε την ΕΕΚΦΝ στην ανασφάλεια και το εύκολο κέρδος, ούτε επιθυμούμε να καταστήσουμε τα ελληνικά λιμάνια και τις θάλασσές μας πεδία ναυτικών ατυχημάτων και υδάτινες αποθήκες ναυαγισμένων και επικίνδυνων πλοίων», αναφέρεται.
Το άρθρο Ένωση Ρυμουλκών Πλοίων: Επικίνδυνη η κατάργηση της υποχρεωτικότητας της ρυμούλκησης κρουαζιερόπλοιων εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Οι αγορές «τρόμαξαν» τη Μελόνι - UBS: Νέα ανατροπή στο «story» των ιταλικών τραπεζών
- Λευκάδα: Διάσωση 5 ατόμων που έκαναν κανό και παρασύρθηκαν από τον αέρα (βίντεο)
- Coca-Cola HBC: Αύξηση 19,3% στα έσοδα από πωλήσεις το α΄ εξάμηνο του 2023
- ΚΤΕΛ: Κονδύλι 4,81 εκατ. για δωρεάν ή μειωμένες μετακινήσεις φοιτητών
- Καταβολή «μπόνους» 300 ευρώ σε 2.434 μη επιδοτούμενους μακροχρόνια ανέργους
- Τα αποτελέσματα των ελέγχων στον αιγιαλό το τελευταίο εικοσαήμερο
- Κλιματική Αλλαγή: Στο Νότιο Ημισφαίριο, ο φετινός χειμώνας είναι σαν καλοκαίρι
- Allianz Trade: Πόσο θα κοστίσει ο καύσωνας στην ελληνική οικονομία
- Allianz Trade: Ο καύσωνας θα μειώσει κατά 0,9% το παγκόσμιο ΑΕΠ για το 2023
- Πληρώνεται σήμερα μπόνους €300 σε μακροχρόνια ανέργους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Ένωση Ρυμουλκών Πλοίων: Επικίνδυνη η κατάργηση της υποχρεωτικότητας της ρυμούλκησης κρουαζιερόπλοιων
- Μέχρι τέλη Νοεμβρίου, θα λειτουργεί, από το ΣΚΑ μέχρι τη Θεσσαλονίκη, το σύστημα επιτήρησης και ελέγχου συρμών ETCS επί γραμμής
- Άλλα έξι κρουαζιερόπλοια τον Αύγουστο στη Θεσσαλονίκη, συνολικά 68 οι αφίξεις φέτος
- Το πλοίο ΑΝΕΜΟΣ της Aegean Sea Lines ξεκίνησε δρομολόγια στις Κυκλάδες
- Έως 24 εκατ. θα εισπράξει η ΑΒΑΞ από την πώληση της Volterra. Επικέντρωση σε κατασκευές, παραχωρήσεις και real estate
- Η ψηφιοποίηση και ενίσχυση του ελληνικού νηολογίου κεντρική προτεραιότητα του υπουργείου Ναυτιλίας
- Αποζημίωση 4,81 εκατ. στα ΚΤΕΛ που μεταφέρουν φοιτητές δωρεάν ή με μειωμένο εισιτήριο
- Παραδόθηκε η τηλεδιοίκηση και το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) της Λάρισας
- Έντονη διαφωνία υπουργείου Υποδομών και παραχωρησιούχων για τις αυξήσεις στα διόδια. Προς λύση με “επιμερισμό κόστους”;
- ΣΤΑΣΥ: Ενημερώσαμε για την είσοδο των Κροατών στη γραμμή 1 του μετρό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Χρηματιστήριο: Ηπιες ανοδικές τάσεις, με περιορισμένο τζίρο
- Θεσσαλονίκη: Κακουργηματική δίωξη στον 27χρονο διανομέα για τον θανάσιμο ξυλοδαρμό του 50χρονου
- ΑΑΔΕ: Αυξημένος ο αριθμός οφειλετών
- Άσαντ: Δεν πρόκειται να συναντηθεί με τον Ερντογάν υπό τους τουρκικούς όρους
- Σε ανοδική τροχιά το Χρηματιστήριο
- Ο Άσαντ δήλωσε πως δεν πρόκειται να συναντηθεί με τον Ερντογάν υπό τους όρους του τελευταίου
- Η παραγωγή ελαιολάδου επιστρέφει στην Πομπηία 2.000 χρόνια μετά την έκρηξη του ηφαιστείου
- Πρόστιμα 10.000 ευρώ σε 2 πρατήρια καυσίμων για αθέμιτη κερδοφορία
- Το ESPN «μπαίνει» στο αθλητικό στοίχημα, με deal αξίας 1,5 δισ. δολαρίων
- Πρόστιμα 10.000 ευρώ σε 2 πρατήρια για αθέμιτη κερδοφορία