Δημήτρης Κουρέτας: Τι προτάσεις παρουσίασε για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας
Παρουσιάστηκε την Τρίτη η πρόταση που συνέταξε η Περιφέρεια Θεσσαλίας για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας. Ξεκινώντας ο Περιφερειάρχης Δημήτρης Κουρέτας τόνισε ότι η πρόταση είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς της Περιφέρειας Θεσσαλίας, τις τεχνικές υπηρεσίες και τους συνεργάτες μηχανικούς, «μία συλλογική δουλειά 5 μηνών από τη δική μας επιστημονική ομάδα».
Ο Δημήτρης Κουρέτας ανέφερε παράλληλα ότι αναμένει να ληφθεί υπόψιν από την κυβέρνηση και την ολλανδική εταιρεία
Ως βασικά προβλήματα της Θεσσαλίας περιγράφονται:
κίνδυνος πλημμυρών και καταστροφής του 50% των καλλιεργειών, από φαινόμενα όπως ο Daniel που ενδέχεται να είναι συχνότερα στο μέλλονδραματική μείωση διαθεσιμότητας αρδευτικού νερού που μεταξύ άλλων μείωσε κατά 540.000 στρ. την βαμβακοκαλλιέργεια την τελευταία 20ετία, καθώς και την καλλιέργεια ζωοτροφώνδιάβρωση και ερημοποίηση τεράστιων επικλινών εκτάσεων από αποψίλωση/υποβάθμιση εδάφους, όπως την εγκατάλειψη 750.000 στρ. καλλιέργειας σιτηρών την τελευταία 20ετίαυποβάθμιση της γονιμότητας των εδαφών
Το πρώτο τμήμα της πρότασης «το έδωσα χτες στον πρωθυπουργό, είναι μελέτη άνω των 500 σελίδων, αναλυτική, κοστολογημένη σε περίπου 535 εκατ. ευρώ, ανέφερε ο κ. Κουρέτας.
«Ήδη έχουν υλοποιηθεί έργα περίπου 80 εκατ. ευρώ για τα αναχώματα, την διάνοιξη ρεμάτων και κοιτών ποταμών. Αυτά θα συνεχιστούν με προτεραιοποίηση σε όλη τη Θεσσαλία, πρέπει να ξεκινήσουν ει δυνατόν άμεσα, τα έχουμε ζητήσει και περιμένουμε να συμφωνήσουμε με την κυβέρνηση την προτεραιοποίησή τους».
Πρόκειται για τα εξής:
επισκευή και αναβάθμιση συστήματος αντιπλημμυρικών αναχωμάτωνεπανασχεδιασμός γεφυρών για περισσότερο χώρο στον Πηνειό ποταμόεκβάθυνση κοίτης Πηνειού και παραποτάμων, πλήρης καθαρισμός πεδίου πλημμυρών από καλλιέργειες και εμπόδιαδημιουργία περιοχών συγκράτησης πλεονάζοντος νερού με ελεγχόμενη πλημμύριση/αποστράγγιση μεταξύ αναχωμάτωνΣε άλλο σημείο, ο κ. Κουρέτας διευκρίνισε ότι αυτό το πακέτο έργων είναι απόλυτη ανάγκη να προτεραιοποιηθεί για να υλοποιηθεί άμεσα
Στο δεύτερο τμήμα είναι έργα όπου «δεν υπάρχει σύμπτωση απόψεων με την ολλανδική εταιρεία», συνέχισε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, «θεωρεί ότι με τα φράγματα στα ορεινά δεν χρειάζεται να φτιαχτεί κάτι ιδιαίτερο για την Κάρλα».
«Εμείς θεωρούμε ότι πρέπει να φτιαχτεί το έργο, από την Κάρλα μέχρι το Αιγαίο». Το έργο αυτό, εκτιμώμενου κόστους μαζί με τα σύνοδα έργα 250 εκατ. ευρώ, κάνει την Κάρλα ταμιευτήρα άρδευσης/εκτόνωσης πλημμύρας με διάνοιξη σήραγγας από το βορειοανατολικό της τμήμα στο Καμάρι (ή άλλο σημείο που θα υποδειχθεί) προς το Αιγαίο.
Με την ολοκλήρωσή της σήραγγας των 10,4 χλμ. σε 2-3 έτη θα μπορούν να παροχετεύονται στη θάλασσα ως και 200-250 κ.μ. το δευτερόλεπτο. Ταυτόχρονα, όπως προτείνει η μελέτη, ο ταμιευτήρας της Κάρλας θα διευρυνθεί στα 60.000 στρέμματα με βάθος 4,5 μ. και όγκο 270.000.000 κ.μ. νερού, από τα οποία 100.000.000 κ.μ. θα πηγαίνουν σε παραπλήσιες καλλιέργειες βαμβακιού έκτασης 230.000 στρεμμάτων».
Άλλο «μεγάλο ζήτημα» είναι το τεράστιο έλλειμμα στο αρδευτικό νερό, μεταξύ 400.000.000 κ.μ. και 500.000.000 κ.μ., συνέχισε ο κ. Κουρέτας. Τα δεδομένα που παρουσίασε αναφέρουν ότι σήμερα η κάλυψη των αναγκών άρδευσης γίνεται κατά 70% από 33.000 γεωτρήσεις και μόνο κατά 30% από επιφανειακά νερά. Στόχος είναι να καλυφθούν οι ανάγκες άρδευσης για 2.500.000 στρέμματα καλλιεργειών με μηδενισμό του ελλείμματος και επίτευξη «καλής κατάστασης» υδάτων.
Για να γίνουν αυτά, με ένα κόστος 300 εκατ. ευρώ που θα πετύχει εξοικονόμηση 200.000.000 κ.μ. νερού, προτείνεται:
να κατασκευαστούν κλειστοί αγωγοί μεταφοράς νερού αντί των σημερινών ανοιχτών καναλιών άρδευσηςνα εφαρμοστεί καθολικά η στάγδην άρδευση (πότισμα με συστήματα σταγόνας)να εφαρμοστούν πλήρως ορθές γεωργικές πρακτικέςΕπίσης, οι μικροί ταμιευτήρες με κόστος 50 εκατ. ευρώ και τα δρομολογημένα φράγματα σε Πύλη και Μουζάκι, όπως και στον Ενιπέα (Φάρσαλα), συνολικού κόστους περίπου 500 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα με τα παραπάνω, προτείνονται έργα ορεινής υδρονομίας με μικρά φράγματα ανάσχεσης ροής που συμβάλλουν στον εμπλουτισμό των υπόγειων υδροφορέων, εκτιμώμενου κόστους 500 εκατ. ευρώ.
«Συνολικά, ο δικός μας προγραμματισμός για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας είναι λίγο πάνω από 2 δισ. ευρώ. Σχεδόν τα μισά από αυτό που ακούσαμε ότι προτείνει η ολλανδική εταιρεία.
Για αυτό και πρέπει να πάρουμε το δικό τους αναλυτικό σχέδιο, να συγκλίνουμε σε λίγες εβδομάδες εκεί που πρέπει», κατέληξε ο κ. Κουρέτας.
Διαβάστε επίσης:
Δένδιας: Συνάντηση με τον Ανώτατο Συμμαχικό Διοικητή Μετασχηματισμού (SACT) του NATO
ΕΕ: Από το 2030 όλα τα νέα κτίρια θα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές
Τουρισμός για όλους 2024: Στις 14/3 ξεκινά η υποβολή αιτήσεων – Τα κριτήρια και οι δικαιούχοι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΑΑΔΕ: Πρώτο «λουκέτο» σε πρατήριο καυσίμων για 2 χρόνια για νοθευμένα καύσιμα
- Θεσσαλονίκη: Παραδόθηκε ο άνδρας που μαχαίρωσε μάγειρα για το… κοντοσούβλι
- Γιατί σταμάτησε τη παραγωγή του Ford Focus στην Γερμανία
- Καμπάνια της Αttp για το νέο χαρμάνι του Γρηγόρη
- Η Ferryscanner στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες της Ευρώπης σύμφωνα με τους Financial Times
- Κασσελάκης: Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει πατήσει γκάζι – Σημειώστε ημερομηνίες
- ΕΕ: Από το 2030 όλα τα νέα κτήρια θα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές άνθρακα - Ποια εξαιρούνται
- Ολυμπιακή Ζυθοποιία: Επενδύσεις 10 εκατ. ευρώ στην ελληνική αγορά το 2024
- Κομβικό σημείο για προϊόντα ελληνικής ιχθυοκαλλιέργειας Food Expo και Seafood Expo North America
- Θεσσαλονίκη: Παραδόθηκε ο άνδρας που μαχαίρωσε μάγειρα σε ουζερί για μία μερίδα κοντοσούβλι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Θεσσαλονίκη: Παραδόθηκε ο άνδρας που μαχαίρωσε μάγειρα σε ουζερί για μία μερίδα κοντοσούβλι
- Χατζηδάκης: Η οικονομική ανάπτυξη και η κοινωνική συνοχή είναι στόχοι συμπληρωματικοί
- Η πρώτη σφράγιση πρατηρίου καυσίμων για 2 χρόνια – Βρέθηκε παράνομη δεξαμενή με νοθευμένα καύσιμα
- ΕΕ: Από το 2030 όλα τα νέα κτίρια θα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές
- Εφραίμογλου: Οι γυναίκες στην Ελλάδα εμφανίζουν από τα χαμηλότερα ποσοστά στη συμμετοχή τους στην ψηφιακή οικονομία
- OPEC: Αμετάβλητες οι προβλέψεις για τη ζήτηση πετρελαίου τη διετία 2024-25
- Brave Maritime (όμιλος Βαφειά): Συνεχίζει τις επιλεκτικές κινήσεις στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων
- United Airlines: Παγώνει την παραγγελία για 277 Max 10 στη Boeing
- Σοφία Ζαχαράκη στις Βρυξέλλες: «Ανάπτυξη χωρίς αποκλεισμούς, με ισχυρό κοινωνικό κράτος»
- Π. Πετρόπουλος: Στα 8 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη το 2023
- Τελευταία Νέα Mononews
- Δημήτρης Κουρέτας: Τι προτάσεις παρουσίασε για την αντιπλημμυρική θωράκιση της Θεσσαλίας
- Σοφία Ζαχαράκη στις Βρυξέλλες: «Ανάπτυξη χωρίς αποκλεισμούς, με ισχυρό κοινωνικό κράτος»
- Π. Πετρόπουλος: Στα 8 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη το 2023
- OPEC: Αμετάβλητες οι προβλέψεις για τη ζήτηση πετρελαίου τη διετία 2024-25
- ΗΠΑ: Ο Λευκός Οίκος απορρίπτει ισχυρισμούς για προσπάθεια ανάμιξης στις ρωσικές εκλογές
- United Airlines: Παγώνει την παραγγελία για 277 Max 10 στη Boeing
- Δένδιας: Συνάντηση με τον Ανώτατο Συμμαχικό Διοικητή Μετασχηματισμού (SACT) του NATO
- Εφραίμογλου: Οι γυναίκες στην Ελλάδα εμφανίζουν από τα χαμηλότερα ποσοστά στη συμμετοχή τους στην ψηφιακή οικονομία
- Χατζηδάκης: Η οικονομική ανάπτυξη και η κοινωνική συνοχή είναι στόχοι συμπληρωματικοί
- Θεσσαλονίκη: Παραδόθηκε ο άνδρας που μαχαίρωσε μάγειρα σε ουζερί για μία μερίδα κοντοσούβλι
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- «Replicator»: Το Πεντάγωνο ενισχύεται με νέα μη επανδρωμένα αεροσκάφη
- X.A: Στις 1395,86 μονάδες ο Γενικός Δείκτης (0,33%) - Ωθηση από τα μη τραπεζικά blue chips
- ΕΒΕΑ: Από τα χαμηλότερα ποσοστά στην Ευρώπη η γυναικεία συμμετοχή στην ψηφιακή οικονομία και κοινωνία στην Ελλάδα
- «Ανάσα» 20 εκατ. λιρών στα έσοδα της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ από το Champions League
- Ρόδος: Εντοπίστηκε μέδουσα της Ερυθράς Θάλασσας – Η διάμετρός της μπορεί να φτάσει το 1 μέτρο
- Γιατί σταμάτησε τη παραγωγή του Ford Focus στην Γερμανία
- Πηγές ΝΔ για Κασσελάκη: Αφού έχει αποχωρήσει από τις 10 Μαρτίου, ποιος έχει δανείσει στα τέλη Δεκεμβρίου τον ΣΥΡΙΖΑ;
- Χρηματιστήριο Αθηνών: «Έσβησε» ένα μέρος της διόρθωσης – «Εκρηκτικός» τζίρος λόγω Πειραιώς
- Νοθεία καυσίμων: Για πρώτη φορά η ΑΑΔΕ έβαλε «λουκέτο» σε πρατήριο για 2 χρόνια