ΕΡΓΟΣΕ: Ζήτημα εβδομάδων η επιλογή των κατασκευαστών που θα «μονομαχήσουν» για τα έργα αξίας 4,7 δισ. ευρώ
Προχωρούν οι διαδικασίες για το mega-διαγωνισμό της ΕΡΓΟΣΕ αξίας 4,7 δισ. ευρώ που αφορά στην κατασκευή έξι σιδηροδρομικών γραμμών που θα συνδέουν τα μεγάλα λιμάνια με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι έξι διαγωνισμοί που βρίσκονται στην Α΄Φάση, δηλαδή την εκδήλωση ενδιαφέροντος, θα προχωρήσουν πολύ σύντομα στο επόμενο στάδιο της διαδικασίας του ανταγωνιστικού διάλογου. Αυτό σημαίνει πως στα τέλη του τρέχοντος μήνα ή τις αρχές Απριλίου, αφού η ΕΡΓΟΣΕ
Μένει, επομένως, να δούμε, αν θα περάσουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι στο επόμενο βήμα του διαγωνισμού, αν θα έχουμε «μετεξεταστέους».
Ταυτόχρονα, η ΕΡΓΟΣΕ προχωρά και με τον διαγωνισμό για το τεχνικό σύμβουλο, ο οποίος θα την υποστηρίξει στη σύνταξη των τευχών δημοπράτησης για το καθένα από τα έξι έργα, καθώς όπως προκύπτει από την πρόσφατη απόφαση δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια και υπογράφεται από τον Υπουργό Υποδομώνκαι Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή, η Κοχλιδάκη Μαρία αναλαμβάνει το εν λόγω έργο έναντι τιμήματος 72.500 ευρώ επικρατώντας των «NAMA Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές Α.Ε.» και «Ρόικος Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε.».
Όσον αφορά τη διαγωνιστική διαδικασία η περίοδος διαπραγμάτευσης μεταξύ των ενδιαφερομένων και της αναθέτουσας αρχής σχετικά με τη χάραξη των νέων γραμμών αναμένεται να διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο. Γεγονός και το οποίο σημαίνει, όπως έχει ήδη γράψει το mononews.gr και επισημάνει ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, Χρήστος Βίνης, πως εντός του Α’ Τριμήνου θα υπογραφούν και οι σχετικές συμβάσεις.
Τι αφορούν οι διαγωνισμοί – Ποιοι διεκδικούν τα έργαΠρόκειται για ένα πακέτο διαγωνισμών που προκηρύχθηκε τον περασμένο Νοέμβριο και μέσω του οποίου θα αυξηθεί ο ρόλος της χώρας μας ως logistics hub της Νοτιοανατολικής αλλά και της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης.
Αυτό συμβαίνει, καθώς τα υπό δημοπράτηση έργα αφορούν αποκλειστικά στην κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών εμπορευματικού χαρακτήρα καθιστώντας την Ελλάδα σημαντικό κόμβο όσον αφορά τα Βαλκάνια σε πρώτη φάση, αλλά και τις ανεπτυγμένες οικονομίες της Γηραιάς Ηπείρου σε δεύτερο χρόνο.
Υπενθυμίζεται πως η διαδικασία αποσφράγισης των φακέλων των ενδιαφερομένων ξεκίνησε τη 28η Ιανουαρίου και διήρκησε έως την 4η Φεβρουαρίου αποκαλύπτοντας τις συμπράξεις μεταξύ των κορυφαίων ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών, καθώς και τα έργα που διεκδικούν.
Συγκεκριμένα, για το έργο που αφορά στην ολοκλήρωση νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Πάτρα στο τμήμα Ρίο – Νέος Λιμένας Πατρών, συνολικής αξίας 591 εκατ. ευρώ τα υποψήφια σχήματα, όπως προέκυψαν την 28η Ιανουαρίου ήταν τα εξής: Οι κοινοπραξίες των ΑΒΑΞ – Alstom, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat και Eλλάκτωρ – Mytlineos.
Τα ίδια σχήματα διεκδίκησαν και τα κάτωθι τέσσερα έργα με την αποσφράγιση των φακέλων να πραγματοποιείται από την 31η Ιανουαρίου έως και την 3η Φεβρουαρίου. Τα εν λόγω έργα αφορούν την κατασκευή της νέας προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα από τον κόμβο Κορωπίου έως το Λαύριο και τον λιμένα Λαυρίου (αξίας 534 εκατ. ευρώ), τη νέα προαστιακή σιδηροδρομικής γραμμή για τη σύνδεση Ραφήνας και λιμένα Ραφήνας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο (430 εκατ. ευρώ) τη διασύνδεση του λιμένα Θεσσαλονίκης με την Ξάνθη (2,3 δισ. ευρώ) και τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο (1,45 δισ. ευρώ).
Όσον αφορά το τελευταίο έργο για τη σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης και την κατασκευή προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης, οι δύο πρώτες Κοινοπραξίες διεκδικούν δυναμικά τη σύμβαση αξίας 77,1 εκατ. ευρώ, ενώ ο Όμιλος της Intrakat δοκιμάζει τις ίδιες δυνάμεις του, καθώς η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον.
Τα επόμενα βήματα και η διαγωνιστική διαδικασίαΌπως προαναφέρθηκε η επιλογή των σχημάτων που θα περάσουν στην επόμενη φάση είναι θέμα εβδομάδων. Αυτή αφορά στο στάδιο Β1 του ανταγωνιστικού διαλόγου, το οποίο εκτιμάται πως θα διαρκέσει δύο μήνες.
Γεγονός και το οποίο σημαίνει, πως, αν δεν έχουμε καθυστερήσεις, οι τελικές μελέτες και τα τεύχη δημοπράτησης για καθένα από τα έξι υπό δημοπράτηση έργα θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του τρέχοντος καλοκαιριού, καθώς ο Χρήστος Βίνης εκτιμά πως η εν λόγω διαδικασία θα διαρκέσει δύο μήνες.
Κατά τη διάρκεια του εν λόγω σταδίου, τα προκρινόμενα σχήματα θα κληθούν να παρουσιάσουν τις δικές τους προτάσεις για κάθε έργο στο οποίο συμμετέχουν. Εν ολίγοις, οι εταιρείες, αφού έχουν λάβει από την ΕΡΓΟΣΕ τις προμελέτες για κάθε έργο θα παρουσιάσουν τις δικές τους χαράξεις και μελέτες και εν συνεχεία η αναθέτουσα αρχή θα επιλέξει τη βέλτιστη λύση.
Ακολουθώντας τον διαγωνισμό για τον τεχνικό σύμβουλο, τρέχει και ο διαγωνισμός για το νομικό, ο οποίος θα είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση της εμπιστευτικότητας των συναντήσεων, που θα πραγματοποιηθούν μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ και κάθε ενδιαφερόμενου σχήματος, καθώς και των σχετικών γνωμοδοτήσεων.
Το επόμενο στάδιο (Β2) περιλαμβάνει τη δημοπράτηση των τελικών προτάσεων για κάθε έργο και το κριτήριο επιλογής του αναδόχου θα είναι το ποσοστό έκπτωσης που θα δώσει επί της αρχική τιμής του έργου.
Ταυτόχρονα, η ΕΡΓΟΣΕ θα τρέξει και έξι διαγωνισμούς για ισάξιους project managers, οι οποίοι επιφορτίζονται με το καθήκον της υποστήριξης της ΕΡΓΟΣΕ ως προς την εφαρμογή κάθε προτιμώμενης μελέτης, καθώς και την εκτέλεση της κάθε σύμβασης.
Διαβάστε επίσηςΧρήστος Βίνης (ΕΡΓΟΣΕ): Εντός του Α’ Τριμήνου του 2023 οι ανάδοχοι για τα έργα 4,7 δισ. – Το 2027 η Ελλάδα θα είναι το logistic hub των Βαλκανίων
ΕΡΓΟΣΕ: Προχωρά ο διαγωνισμός για τα έργα 4,7 δισ. που διεκδικούν ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΒΑΞ, Ελλάκτωρ, Intrakat και Mytilineos
ΕΡΓΟΣΕ: Αυτά είναι τα υποψήφια σχήματα που διεκδικούν τα έργα των 4 δισ. ευρώ- Αποσφραγίστηκαν οι φάκελοι
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Ουκρανία: Δεν δεχόμαστε να δοθούν η Κριμαία και το Ντονμπάς στη Ρωσία
- Βουτιά άνω του 5% για το πετρέλαιο
- Το αεροσκάφος του Ρομάν Αμπράμοβιτς προσγειώθηκε στην Κωνσταντινούπολη
- Γαλλία: Έξαρση των κρουσμάτων - Αίρονται τα μέτρα
- Ρωσία: Απαγορεύει τις εξαγωγές ζάχαρης και σιτηρών στις χώρες της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης
- Αναβίωση της πυρηνικής ενέργειας στην Ευρώπη – Τι σχεδιάζουν Γαλλία, Πολωνία και Ρουμανία
- Βόλεϊ: Επίδειξη δύναμης με ΠΑΟΚ ο Ολυμπιακός
- Προειδοποίηση ΗΠΑ σε Κίνα: Ανησυχητική η ευθυγράμμιση με τη Ρωσία
- Ουκρανή αντιπρόεδρος: Δεν δεχόμαστε να δοθούν η Κριμαία και το Ντονμπάς στη Ρωσία
- ΔΝΤ: Η οικονομία της Ουκρανίας μπορεί να συρρικνωθεί έως και 35% - «Καταστροφικές» οι συνέπειες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Ρωσία: Απαγορεύει τις εξαγωγές ζάχαρης και σιτηρών στις χώρες της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης
- Αναβίωση της πυρηνικής ενέργειας στην Ευρώπη – Τι σχεδιάζουν Γαλλία, Πολωνία και Ρουμανία
- Ο Κούλογλου αμφισβητεί τον Τσίπρα: «Προς τί οι εκλογές εδώ και τώρα»;
- ΑΒΑΞ: Θετικός ο αντίκτυπος των έργων του Ελληνικού στη μετοχή της εταιρείας, η επικράτηση στον διαγωνισμό και οι επόμενες μάχες
- Wall Street: Με πτώση 2% έκλεισε ο Nasdaq – Νέα βουτιά για πετρέλαιο και χρυσό, στο -13,6% το παλλάδιο
- Βλάσσης Γεωργάτος (Γρηγόρης): Έρχονται αυξήσεις τιμών – Μη βιώσιμο το ενεργειακό κόστος
- Στο τραπέζι οι πρόωρες εκλογές – Τα μεγάλα διλήμματα του Μητσοτάκη και τα διαφαινόμενα αδιέξοδα της κυβέρνησης
- Γεωργαντάς: Επανενεργοποιείται η Επιτροπή Επισιτιστικής Ασφάλειας για την ανεύρεση εναλλακτικών αγορών δημητριακών
- ΕΚΤ: Αδυναμία των τραπεζών στην καταγραφή κλιματικών κινδύνων- Δεν γνωστοποιούν εκπομπές Πεδίου 3
- ΕΡΓΟΣΕ: Ζήτημα εβδομάδων η επιλογή των κατασκευαστών που θα «μονομαχήσουν» για τα έργα αξίας 4,7 δισ. ευρώ
- Τελευταία Νέα Mononews
- ΕΡΓΟΣΕ: Ζήτημα εβδομάδων η επιλογή των κατασκευαστών που θα «μονομαχήσουν» για τα έργα αξίας 4,7 δισ. ευρώ
- Οι νομοτελειακές επιπτώσεις της Ουκρανικής εισβολής
- ΑΒΑΞ: Θετικός ο αντίκτυπος των έργων του Ελληνικού στη μετοχή της εταιρείας, η επικράτηση στον διαγωνισμό και οι επόμενες μάχες
- Βλάσσης Γεωργάτος (Γρηγόρης): Έρχονται αυξήσεις τιμών – Μη βιώσιμο το ενεργειακό κόστος
- ΕΚΤ: Αδυναμία των τραπεζών στην καταγραφή κλιματικών κινδύνων- Δεν γνωστοποιούν εκπομπές Πεδίου 3
- Στο τραπέζι οι πρόωρες εκλογές – Τα μεγάλα διλήμματα του Μητσοτάκη και τα διαφαινόμενα αδιέξοδα της κυβέρνησης
- Τα νέα δεδομένα απαιτούν restart της αναπτυξιακής σκέψης για την αποφυγή νέας κρίσης χρέους
- Ο Σταϊκούρας, ο Δημητριάδης και η συγκάλυψη του σκανδάλου της ΕΤΑΔ, ο ανίκανος τραπεζίτης, το μυστικό για να μη χάνει λεφτά η ΔΕΗ και η επιτυχία Ψάλτη
- Χρηματιστήριο: Πώς οι Έλληνες επενδυτές «παίζουν» τους ξένους στα ίσια
- Επιδοτήσεις Μαρτίου: Πώς θα μοιραστούν τα 980 εκατ. του Ταμείου Μετάβασης-Προβληματισμός για τον Απρίλιο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Αναβίωση της πυρηνικής ενέργειας στην Ευρώπη – Τι σχεδιάζουν Γαλλία, Πολωνία και Ρουμανία
- Πώς μπορούν οι φορολογούμενοι να προσεγγίσουν τον έλεγχο ενδοομιλικών συναλλαγών με ασφάλεια;
- Προς ένα νέο Σιδηρούν Παραπέτασμα;
- Άλλο ακρίβεια και άλλο μιζέρια
- Ξέμειναν από φαγητό οι Ρώσοι στρατιώτες και ο Πούτιν ζήτησε βοήθεια από την Κίνα
- Γιατί τα "μάζεψε" ο σουλτάνος...
- Η Ρωσία περιορίζει τις εξαγωγές ζάχαρης και σιτηρών
- Ουκρανία: Παράταση του στρατιωτικού νόμου ζήτησε ο Ζελένσκι
- Ζελένσκι: Παρατείνεται για 30 ημέρες η ισχύς στου στρατιωτικού νόμου στη χώρα
- Eurogroup: Ικανοποίηση για την πρόοδο των μεταρρυθμίσεων στην Ελλάδα – Ρεγκλινγκ: Πρέπει να συνεχιστούν